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第三自動車部レースレポート ２００３年第２戦 ２／４ |
ＡＭ８：４５ 本選開始１５分前
予選タイム１分１８秒ほどの私たち第三自動車部のグリッドは２３番目。
まぁ、いつもと変わらぬスターティンググリッドです。orz
ただ、今回違うのは参加台数が２８台と少ないのでピットの見える位置からの
スタート。
うーむ、嬉しいやら悲しいやら…。
本選第一ドライバーはみなさんお馴染みの
「ＳＧＳＤ（スーパーグレートスペシャルドライバー）」
わたくし一応代表でございます。
この時点で二日酔いはまったくと言っていいほど治っておりません（爆）
「酒気●び運転じゃないの？」
という読者の言葉は私の耳には届きませんのであしからず。
どうやら霧が濃くなり第一ヘアピンの見通しが悪く危険と判断した事務局では
本線開始３ラップまでペースカーが入ることに。
タイヤも温められるしちょうどいいかも。と思う私。
目の前にはＡＥ８６とＥＧ６がいる。
「どのタイミングでぶち抜いてやろう」
といろいろ作戦を練る私（嘘）。のちのちこのモクロミが功を奏するのだ。
走行している間にチェッカーがふられ本選開始。
予定通りペースカーが入り３週ほどしてからオールグリーンへ。
とりあえず、ストレートで３台ほどパスして第一コーナーへ頭をいれる。
やはり混戦状態となり思うようにラインが取れない。
１０ラップ位してから車がまばらになり、普段どおりの走行が可能となった。
「うん、ブレーキもイケるイケる。」
最初はおっかなびっくりだったブレーキも「ガツン」と踏める。
順調にラップを重ね、ホームストレートで私のラップタイムが表示された。
「１分１４秒」
おお、速いじゃん。おれ。前回の自己ベストをあっさりと更新してしまった。自分
の才能に怖さを感じながらも、
「とまる、すすむ、まがる」
車をまるで自分の手足のように扱うＳＧＳＤ。やっぱ俺ってすげーや。
なーんて思いながら、一番の気がかりなミッションをいたわりながらの走行を
続ける。ピットから「ラスト３０分」のサインボード（画用紙）が出される。
不意にガソリンメーターを見ると
「…Ｅ 指してるべや」
やばい。
思ったより燃費悪い。
ラップタイムを落とし様子を見るがＥをさした針は、いっこうに上向きになる
気配を見せない。我慢汁走行が続く。
開始１時間３０分。こんなところで止まる訳には行かず、ドライバー判断で
給油サインを出した後、２週ほどしてピットイン。
「Ｅ 指しっぱなしでさぁ…」
と言った瞬間、動く気配すら見せなかったガソリンメーターが気持ち上向く。
ここで監督に「ドライバーチェンジもいっしょにしよう」と持ちかけ給油後に
２番手「たつぼん」に交代。
「シフトチェンジを丁寧にすれば３速は問題ない」
と車の状況を伝えコースへ送り出す。
タオルで汗をぬぐい、生茶で喉を潤しながら現在の順位を確認。
「…まじで？」
なんと、ピットインするまで総合１０位をキープしていたらしい。
しかも自己ベスト１分１３秒６２７（←やたらこまかい）を叩き出していた
そうだ。あらためて「天才」という言葉が良く似合うなぁと思った一応代表で
した（笑）
 
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平成１１年創部